Срабатывание блокировок по расходу и давлению топлива, температуре, вибрации, пламени. Разбираем событие по журналу контроллера и параметрам перед остановом.
Приводы топливных клапанов, РНА и перепускного клапана, датчики оборотов, термопары, свеча и запальник, маслонасосы, элементы системы пожаротушения.
Ложные срабатывания сигнализации, перегрев в укрытии, замечания по системе очистки воздушных фильтров, нестабильная работа на переходных режимах.
Ошибки операторских станций, каналы ввода-вывода, логика защит и сигнализации: диагностика и исправление в ПО системы управления.
Уточняем модель, событие и параметры перед остановом, согласуем допуски и выезжаем на площадку.
Журналы и тренды системы управления, осмотр узла, при необходимости бороскопия и замер вибрации.
Ремонт или замена узла с ЗИП со склада, проверка смежных систем, при необходимости правка логики.
Розжиг, выход на нагрузку, контроль параметров; заключение о причине останова и меры для предотвращения.
Мы обслуживаем эти же установки по регламенту, поэтому знаем историю каждой машины: наработку, прошлые замечания, состояние проточной части и тренд вибрации. Это сокращает поиск причины: часто ответ виден в сравнении с данными прошлого ТО.
Срок зависит от площадки и допусков: по объектам, где мы уже работаем по договору, выезд организуется в рабочем порядке. Точный срок подтверждаем при заявке.
Нет, аварийный выезд оформляется как отдельная заявка или включается в действующий сервисный договор.
Ходовые позиции держим на складе в Санкт-Петербурге и отправляем вместе с инженером; остальное подбираем по каталогу Solar.
Да, обслуживаем и восстанавливаем дизельные электростанции и вспомогательное электрооборудование.
Отвечаем в Telegram в рабочее время по Москве.
Telegramнаписать менеджеру +7 (812) 944-68-50позвонить в офис Запросить КПприложить опросный лист
